随着现在越野领域的火热，市面上也出现一些性价比高的越野车型，而近期很火的坦克300)，可以说为很多刚入门越野的人体验到越野的快乐。如果想要得到更强悍越野性能车型，那就必须考虑一些专门为越野而生的车型，比如说下面这些短轴硬核越野SUV。

  拉达泥瓦采用一款全新古铜色车身涂装，并升级有更具进攻性的前大灯边框。同时，新车对前后保险杠细节进行了全新设计，甚至前雾灯也成为了难得的标配装备。除此之外，泥瓦Bronto配备有宽体效果四轮黑色轮眉、全新造型熏黑轮辋以及一款泥地胎，这些装备的出现均提升了该车越野化视觉效果。侧面全地形的越野轮胎塑造出硬核感，看着十分霸气，要比吉姆尼还出彩一些。与此同时从侧面也能看出，这款车底盘间隙的确很高，一看就是什么路都能跑的车型，

  内饰方面的复古情绪的打造也是无以复加，实体按钮遍布的设计充满年代感，几乎与曾经爷爷看到的面板一模一样，黑色与赭褐色纹样交织的撞色座椅很有艺术感，显示出非凡的设计功底，在硬核的性能上这款车也显得很给力。

  动力方面，配备一台“古老的”自然吸气1.7升汽油发动机，可产生83马力上限功率，129牛·米峰值扭矩。与常规泥瓦车型一样，其动力通过五速手动变速箱和分时四驱系统传递到相应车轮。针对越野性能提升，该车还额外升级有前后桥自锁差速器、加强型传动轴和240毫米悬架升高。

  Jeep牧马人两门Sport版可是越野车型中的强者，看上去很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着十分好的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理上的压力也颇大。

  内饰更精致，中控台配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能。机械部落-全国首家专业透明的平行进口车电子商务平台。此外，该车采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。

  动力方面，搭载一台全新的2.0T发动机，其可输出197kW的上限功率和400Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一台8速自动变速箱。机械部落-全国首家专业透明的平行进口车电子商务平台。该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。此外，该车还搭载智能适时四驱系统，将两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱，四大驱动模式集成于一身。

  FJ酷路泽采用和FJ40类似的圆灯设计，车头也没有悬挂丰田牛头标，而是采用经典的字母标。熟悉丰田越野车的朋友们会了解到丰田旗下每一款越野车的最强型号都会采用经典字母标。也就是说，字母标是丰田对一款越野车性能的认证，所以FJ酷路泽的性能不可以小看。越野车当然要采用后挂式备胎，并且为了彰显硬派越野的定位，不能配备备胎罩，这台FJ酷路泽就采用了这样的设计，气场十足。尾灯的造型和车身的设计风格相呼应，圆润中透露出力量感。

  来到车内，FJ酷路泽的内饰风格也和其他丰田越野车大不相同。FJ酷路泽的内饰风格更接近牧马人，中控台上方的越野三联表分别是指南针、时钟、水平仪，对于越野车都是非常必要的设备。FJ酷路泽采用经典的蛇形档设计，位于档把旁边的是分动箱的控制杆。仪表盘也采用了复古的白底，向FJ40致敬。

  动力方面，双VVT-i 4.0L V6发动机，与之匹配的是一台5速自动变速器。发动机最大输出功率达到200千瓦，峰值扭矩达到380牛米。FJ酷路泽采用更适合“真玩家”的分时四驱系统，能够准确的通过需要在两驱、高速四驱、低速四驱之间切换。另外，FJ酷路泽还采用双油箱设计，总容积达到了72L，长途穿越也不需要额外携带储油设备。

  卫士采用较为圆润的设计，但是整体的线条还是偏向硬朗，于是产生了一种科技和复古相结合的感觉，和路虎家族的其他车型截然不同，很有辨识度。为提升涉水深度，卫士的发动机进气口被设计得非常靠上，几乎达到了中网的最上沿位置，这也让卫士拥有了900毫米的涉水深度。侧面的线条也采用了力量感与圆润相结合的设计，给人一种科幻的感觉。卫士的尾灯造型在致敬上一代车型，两个方正的尾灯竖直排列，并且还伴有仿金属纹路的饰板，极具格调。

  内饰采用了很多外露铆钉元素，这也是在向前辈们表达敬意。中控的设计风格还是偏向科技感的，中控屏幕的尺寸仅为10吋，放在今天来看不算大，但是非常够用。全液晶仪表盘的尺寸为7吋，一样能显示一些必要的车辆信息。乘坐感受方面，卫士相比于上一代车型可以说是质的飞跃。

  动力方面，搭载P400的动力版本，搭载一台3.0升直列六缸涡轮+机械双增压发动机，最大马力400Ps，峰值扭矩550N·m，还搭配了一台48V轻混系统，让这台车的零百加速成绩仅为6秒。

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